Hydroizolacja i osuszanie garażu podziemnego

Oznaki przecieków w garażach podziemnych

Woda w garażu podziemnym rzadko pojawia się bez ostrzeżenia. Najczęstsze sygnały alarmowe, które obserwujemy, to:

• Wysięgi i zacieki na ścianach oraz stropach.

• Białe naloty (wykwity solne) – dowód na wymywanie związków wapnia z betonu.

• Korozja zbrojenia – pęcznienie stali, które prowadzi do rozsadzania betonu (tzw. odpryski).

• Zastoiska wody na posadzkach, pojawiające się po intensywnych opadach lub w okresie roztopów.

Nieszczelności wynikają najczęściej z błędów wykonawczych, braku ciągłości izolacji lub naturalnego osiadania budynku, który powoduje pęknięcia „sztywnej” wanny betonowej.

Uszczelnianie stropów w garażach podziemnych

Przecieki przez strop to zmora parkingów podziemnych zlokalizowanych pod placami, drogami pożarowymi czy zielonymi dachami. Tradycyjna naprawa wymagałaby zerwania całej nawierzchni nad garażem. My wykonujemy iniekcję kurtynową lub strukturalną, wprowadzając żele akrylowe bezpośrednio w strukturę stropu lub nad niego, tworząc nową barierę wodoszczelną bez demontażu warstw zewnętrznych.

Logistyczna rewolucja: Naprawa bez paraliżu inwestycji Wybór tradycyjnej metody naprawy stropu nad garażem to w rzeczywistości ogromne przedsięwzięcie logistyczne, które wykracza poza zwykłe uszczelnianie. Oznacza konieczność wyłączenia z użytku dróg pożarowych, demontaż małej architektury, a w przypadku zielonych dachów – bezpowrotną utratę wieloletnich nasadzeń. Iniekcja kurtynowa i strukturalna eliminuje ten problem u źródła. Prace prowadzimy wewnątrz garażu, co pozwala na normalne funkcjonowanie przestrzeni nad nim. Dla zarządcy nieruchomości to brak kosztownych projektów zamiennych, brak konieczności uzyskiwania nowych pozwoleń na zajęcie terenu i, co najważniejsze, brak konfliktów z użytkownikami obiektu.

Inteligentna bariera: Jak żele akrylowe i żywice „szukają” przecieków? Kluczem do skuteczności naszej metody jest unikalna charakterystyka żeli akrylowych. Materiały te posiadają lepkość zbliżoną do wody, co pozwala im penetrować nawet najcieńsze mikropęknięcia i kapilary w betonie – dokładnie te same drogi, którymi przedostaje się wilgoć. Po iniekcji żel sieciuje, tworząc elastyczną, gumopodobną strukturę, która nie tylko blokuje wodę, ale też „pracuje” razem z budynkiem. Oznacza to, że membrana pozostaje szczelna nawet w przypadku wystąpienia mikrodrgań czy osiadania konstrukcji, co przy sztywnych metodach naprawczych często prowadzi do ponownych pęknięć.

Żywice z kolei, dzięki swej sile potrafią uszczelnić, skleić i wzmocnić konstrukcję tak by stała się mocniejsza niż pierwotnie.

Uszczelnianie dylatacji w garażach podziemnych

Przerwy dylatacyjne to „pracujące” szczeliny, które muszą przenosić drgania i ruchy konstrukcyjne. Często są najsłabszym ogniwem izolacji. Stosujemy wysokoelastyczne żywice poliuretanowe oraz specjalistyczne taśmy systemowe, które zachowują szczelność nawet przy dużych ruchach termicznych budynku, zapobiegając wdzieraniu się wody w głąb obiektu.

Uszczelnianie ścian w garażach podziemnych

Ściany fundamentowe są poddawane stałemu naporowi wody. W przypadku nieszczelności izolacji pionowej, najskuteczniejszą metodą jest iniekcja kurtynowa (wytworzenie membrany po zewnętrznej stronie ściany) lub iniekcja strukturalna, która krystalizuje się w porach betonu, czyniąc go całkowicie nieprzepuszczalnym dla wody.

Uszczelnianie styków w garażach podziemnych

Najbardziej newralgicznym punktem jest tzw. styk ściana-płyta (połączenie pionu z poziomem). To tutaj najczęściej dochodzi do przerwania ciągłości izolacji. Wykorzystujemy iniekcję ciśnieniową, aby precyzyjnie wypełnić ten styk materiałem uszczelniającym, tworząc trwałe i odporne na ciśnienie hydrostatyczne połączenie.

Uszczelnianie posadzek w garażach podziemnych

Pojawianie się wody na posadzce często oznacza nieszczelność płyty fundamentowej lub podciąganie kapilarne. Naprawa polega na wykonaniu iniekcji siłowej w miejscach pęknięć posadzki lub stworzeniu przepony poziomej, która odcina dopływ wilgoci z gruntu, chroniąc systemy parkingowe i nawierzchnię żywiczną.

Technologie i Materiały

W walce z wodą w garażach podziemnych stawiamy na sprawdzone systemy:

• Żele akrylowe: Niezastąpione przy dużych powierzchniach i iniekcjach kurtynowych.

• Żywice poliuretanowe: Idealne do uszczelnień elastycznych i tamowania gwałtownych przecieków.

• Żywice epoksydowe: Stosowane tam, gdzie obok szczelności wymagane jest wzmocnienie konstrukcyjne (scelenie pęknięć).

FAQ – Często Zadawane Pytania

1. Czy podczas prac parking musi być całkowicie zamknięty? Zazwyczaj nie. Prace iniekcyjne są mało uciążliwe i mogą być prowadzone strefowo, co pozwala na zachowanie częściowej funkcjonalności garażu.

2. Jak szybko widać efekty uszczelniania? W przypadku aktywnych wycieków efekt jest natychmiastowy – żywice poliuretanowe zatrzymują wodę w ciągu kilku minut od podania pod ciśnieniem.

3. Czy iniekcja wytrzyma napór wody podczas powodzi lub ulew? Tak. Materiały, których używamy, są odporne na wysokie ciśnienie hydrostatyczne. Prawidłowo wykonana iniekcja kurtynowa tworzy barierę porównywalną, a często trwalszą niż pierwotna izolacja z papy czy mas bitumicznych.

4. Co z gwarancją na wykonane usługi? Jako specjaliści udzielamy gwarancji na szczelność w miejscach wykonania iniekcji. Regularne przeglądy pozwalają na wieloletnie utrzymanie garażu w idealnym stanie technicznym.